世界政协委员、奇安信科技集团董事长皆向东：

抢握东谈主工智能发展机遇 推动高水平产业协同

北京日报记者 武红利

深化产业协同，是实施京津冀协同发展首要国度计谋的三个最初冲突界限之一。“京津冀协同发展计谋实施以来，三地紧扣产业协同中枢任务深耕细作，创新链与产业链迟缓对接交融，区域产业协同发展稳步鼓吹。”世界政协委员、奇安信科技集团董事长皆向东提倡，抢握东谈主工智能发展风口，以科创产业交融助力京津冀产业协同提质增效。

谈及京津冀三地产业协同发展近况，皆向东默示，经过多年协同发展布局，在三地政府统筹联动、产业界同向发力的共同推动下，京津冀产业配套连续的薄弱轨范正迟缓获得改善，区域产业协同的精熟态势愈发显著。北京看成世界垂危的科技创新高地，齐集了繁密顶尖科研院所、高校与高端东谈主才，科创资源天赋隆起，科研效果滚动需求重生。从产业配套连续来看，津冀两地依托自己基础稳步发展。“但也要看到，区域产业协同仍有较大优化教育空间。在产业链配套方面仍处于迟缓累积完善阶段，三地产业配套的连续度有待进一步强化，这亦然现阶段京津冀三地产业协同需要无间发力的要点。”皆向东以为，东谈主工智能引颈的新一轮工夫变革，为京津冀三地完善全产业链配套、深化产业协同合作，带来了垂危发展机遇。

在皆向东看来，联系于传统产业赛谈，东谈主工智能运行的工夫创新开辟了全新发展赛谈，催生出一多量新兴产业机遇。东谈主工智能与实体经济深度交融，具身智能等中枢期骗场景迟缓落地，关联硬件居品产业链条完备、配套需求多元，且各样配套部件多为新兴需求，为京津冀三地重构产业生态、深化单干协调提供了全新切入点。

“北京坐拥东谈主工智能创新中枢上风，完竣能联动津冀两地，施展各自长处补皆发展短板，周转区域全链条产业资源。”皆向东提倡，京津冀三地紧握东谈主工智能工夫鼎新的发展机会，凤凰体育(FHSports)藏身三地资源天赋各异，以“AI+千行百业”、科技创新与产业创新深度交融为握手，细化产业单干、优化布局连续，进一步买通科创效果滚动通谈，推动北京优质科创效果在津冀高效落地滚动，走出一条上风互补、合作共赢的产业协同之路，全力打造京津冀区域协同发展的产业新样板。

世界政协委员、天津城建大学校长王中良：

校企协同激活创新 鼓吹产业协调向纵深拓展

天津日报记者 姜凝

产业协调是京津冀协同发展的垂危撑持。世界两会时期，世界政协委员、天津城建大学校长王中良怀揣着对京津冀协同发展的深刻和顺，积极建言献计。他提倡，站在京津冀协同发展12年的新起初上，三地要纵脱推动政产学研用协同创新，颠倒是京津冀高校、企业建立起雅致的产学研合作干系，有序鼓吹校地合作技俩，激活创新动能，三地鼓吹产业协调向纵深拓展。

采访中，王中良从高校处罚者的视角，大阳城app强调了《当代化都门都市圈空间协同目的（2023—2035年）》出台带来的政策利好。“我到企业开展实地拜谒调研中发现，都门都市圈目的故意于企业进一步加强与高校、科研机构等创新主体开展协同攻关，引颈工夫冲突与产业升级。”王中良默示，“北京看成科技创新策源地，领有宽敞的研发中心；天津具备高端制造才协调丰富期骗场景，具有宽敞的产业滚动才调；河北看成期骗本地，领有广袤产业空间和成本上风。这种各异化单干面目，有用推动了创新链与产业链的深度交融。企业和高校合作的空间更大了、针对性更强了。三地高校不错以北京（京津冀）海外科技创新中心竖立为机会，系统布局，强化工夫互补，探索校企合作新阵势、新机制，绘就京津冀产业协同发展新图景。”

关于异日京津冀协同发展的要点见解，王中良默示，要围绕“六链五群”等跨区域产业链，共建一批京津冀协同创新平台和中试基地，推动工夫、东谈主才、成本、数据等身分在三地解放流动，颠倒是竖立协调的工夫身分市集和效果滚动市集，让高校的才调“流水”通过资源整合和共建分享纷至沓来地注入产业集群发展的“沃野”，在前沿界限产出更多“从0到1”的原创性效果，推动京津冀协同发展不停迈上新台阶。

世界东谈主大代表、亿华通能源科技有限公司董事长张国强：

聚链成群 打造产业协调新上风

河北日报记者 米彦泽

在北京八街九陌行驶的冷链配送车、在天津港各堆场穿梭的重卡物流车、在张家口市运营的公交车……京津冀遍地可见氢能车的忙绿身影。

这些氢能车的“腹黑”——氢燃料电板发动机，不少产自位于张家口的亿华通能源科技有限公司。自2016年落户以来，这家来自北京的企业已发展成为张家口氢能产业的“领头雁”。

“‘十五五’时分是氢能产业从示范期骗迈向界限化的关键五年。”世界东谈主大代表、亿华通董事长张国强说，京津冀三地要强化协同创新和产业协调，优化区域配套半径，聚链成群，打造产业协调新上风。

“看成三地协力打造的6条要点产业链之一，京津冀氢能产业链基身手路‘制储运加用’全链条，亿华通也迎来了快速发展。”张国强说，10年来，亿华通扫尾了北京研发、河北坐蓐、天津检纯熟证的布局。其中在河北竖立了世界首条燃料电板发动机坐蓐线，扫尾了从工夫样机到界限化坐蓐的历史性独特。

京津冀区域是国内最早开展氢能与燃料电板产业研发和示范期骗的地区之一。张国强预防到，2025年底京津冀燃料电板汽车示范城市群全面逾额完成首轮示范任务。

示范期内，定州、唐山、沧州、张家口等环京城市与北京酿成褂讪的氢能供应保险协同，供氢占比最高达60%。

张国强默示，京津冀要以“六链五群”引颈产业协调，充分施展“链主”企业作用，使它们在产业链中无间上演“工夫策源地、产业组织者、场景设备者”的变装，深化中枢居品布局，拓展新赛谈，联动坎坷游企业，推动三地产业链、期骗场景的协同，无间壮大产业界限。

“京津冀应创新政策机制，扫尾政策‘共事同标’，带动工夫期骗推行扫尾新的冲突。”张国强以为，三地应依托产业基础，在产业体系上隆起单干协调、错位发展，通过补链强链、协同创新，加速产业配套成龙、成链成群，推动酿成愈加雅致的区域产业协调干系。

（经过裁剪：u028）

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