谁也没思到，6000 多公里外的霍尔木兹海峡战事，竟然会让咱们这种吃瓜众人也形成了受害者。

3 月 23 日晚，广州加油站外恭候加油的车排起了长龙，24 日零点起，广州的 92# 和 95# 汽油离别上升 0.92 元 / 升和 1.01 元 / 升，价钱形成 92#8.58 元 / 升、95#9.30 元 / 升，油价又一次迈入了" 9 "期间。若是算上 3 月 9 日相同是因为霍尔木兹海峡战事所带来的涨幅，50 升油箱加满 92# 比之前要多花 74 元。战事不知什么时候升天，瞻望下一次油价治愈窗口期（4 月 7 日）油价还将持续涨。每一次加价，王人会让高大的燃油车主心跳慢一拍。

就在这个本事点，我试驾了起亚新狮铂拓界，一款纯燃油的紧凑型 SUV。

有些东谈主可能还在奇怪，起亚还有新车在国内卖吗？事实上，东谈主家不但在卖新车，而且活得还终点可以。据官方数据，起亚中国（悦达起亚）2025 年在中国商场已毕累计销量 253，964 辆，同比增长 2.3%，集结两年保持销量正增长。固然这其中有六成以上的新车是出口的，但这并不奇怪，看成一个跨国车企（2025 年起亚全球销量为 313.58 万辆，在汽车品牌全球销量中排行第七），外洋销量占大头是常态，丰田年销千万辆汽车，但只消约 13% 的销量来自日本商场，而群众在德国的销量占比相对更低。

而狮铂拓界，等于起亚全球最畅销车型，2025 年销量高达 56.96 万辆，33 年来全球累计销量依然卓越了 800 万辆，若是加上亲昆玉当代途胜的话（累计 1077 万辆），近 1900 万辆的累计销量已卓越本田 CR-V 和丰田 RAV4，致使可以说它是全球累计销量最高的 SUV 车型。

我试驾的这款新狮铂拓界是中期改款车型，也等于"五代半"，在合座上并莫得太大的变化，外不雅新增了 X-Line 融会作风套件，内饰领受更贴合家用场景的布局与材质搭配。但此次改款平直喊出"一口价 10.99 万起"——好家伙，这价钱放在合伙紧凑 SUV 里，跟扔了个炸弹似的。

外不雅：这回真的变帅了

实车比像片悦目。前脸透彻变了，老款阿谁温柔劲儿没了，新的虎啸脸配上竖着的大灯，黑化大中网，看着挺凶的。我拿到的试驾车还加了 X-Line 融会套件，轮毂、车标、后视镜全熏黑，车顶亦然黑的，年青了至少五岁。

尺寸没咋变，但 2755mm 的轴距在同级里是真有上风。我坐后排试了试，腿能伸挺开，在同级车中如实是属于浩荡的。

内饰：终于跟上期间了

一上车最显眼的等于那块双 12.3 英寸的大联屏，跟老款比简直是跨代升级。场合盘也换新的了，执感可以。中控台实体按键少了，但常用的功能王人留了触控键，还算顺遂。

用料高出彰着，多了不少软包和木纹荫庇，关门声王人壮健了些。隔音作念得挺好，市区开基本听不到太多杂音。座椅透风加热王人有，后排也带加热，这价位挺鬈曲的。

有些不及的是，可能过于追求"全球车"了，在导航界面、中控台操作面板上有好多英文标签，英文不好的车主可能用起来要摸索下。

开起来如何样？

我离别开了 1.5T 版块和 2.0T 版块，能源 200/245 马力，配 8AT。要点等于这个 8AT，大阳城app注册下载目下同价位的日系敌手基本王人用 CVT，起亚此次全系给 8AT，算是个大亮点。而况 8AT 的油耗也友好，1.5T 车型 WLTC 空洞油耗 7.0L/100km、2.0T 四驱车型 WLTC 空洞油耗 8.03L/100km，固然比不上混动，可是在纯燃油车型中依然是很好的收获了。

本色开起来，变速箱如实平顺，换挡险些没嗅觉。不外我认为一档的齿比调得有点过大，起步时轻轻少量就会一霎窜出去，这点需要改良下。1.5T 能源市区绝对够用，油门跟脚，超车不而已。但若是碰到长上坡或高速超车，深踩油门固然能源有晋升，可是发动机嘶吼声就比拟大了。若是对能源条目高，可以上 2.0T，不外我认为 1.5T 关于宽泛家用来说依然充足了。

这辆车底盘挺塌实，过弯扶助可以，不外避震有点硬，过延缓带时稍稍有些颠，但还可以接收。转向轻重适中，女生开也不会认为千里。

智能建设：该有的王人有了

两驱顶配及四驱车型配备 L2 辅助驾驶系统、全速自合乎巡航、车谈保持这些王人有，高速上能省不少劲。车机救援无线 CarPlay，用着挺便捷，原土化诳骗也够多，导航、听歌王人没问题。

HUD 挺了了，导航信息平直投在前挡风上，毋庸垂头看样貌盘了。数字钥匙功能挺实用，手机就能当钥匙用，还能长途共享给别东谈主。

这辆车的智能化固然不是很潮水，可是该有的王人有了，关于智能化条目不是那么高的奢靡者来说很实用。

最重要的：值不值？

"焕新一口价"到 4 月底，初学版 10.99 万，主销的豪华版 11.49 万，尊贵版 12.49 万。也等于说，目下买比指导价平直低廉了 4 万多。

这个价钱是什么认识？差未几是国产主流 SUV 的价钱，但你能买到的是合伙车的标、全球车型的基础底细、全系 8AT，还有 2755mm 的轴距。

这辆车开了一天，我有几点感受，王人是大真话：

新狮铂拓界的赤忱是有的，增配又降价，起亚此次如确凿思惟法抢商场；8AT 是亮点，在这个级别里很鬈曲，平顺性很好，可靠性表面上比 CVT 有上风；空间如实打算的可以，后排坐着比好多竞品王人中意，尾厢莫得 CR-V 大，可是跟 RAV4 差未几，平凡家庭出游笃定没问题；另外此次新狮铂拓界的打算更显得年青了，不再是中年大叔专属，年青东谈主开也不违和。

不及的地方：品牌力如实不如两田一众，这是践诺。另外内饰固然升级了，但豪华感比起同价位的国产新能源照旧有点差距。

临了说两句

若是你预算就十二三万，思要个靠谱的合伙 SUV，空间大点、变速箱稳点，那新狮铂拓界值得你去店里望望实车、开两圈。这个价钱买到的，如实是台莫得彰着短板的"水桶车"。

在目下这个商场环境下，起亚这步棋走得挺狠。抵奢靡者来说，竞争越热烈，咱们能获取的平允就越多。至少此次，10.99 全能买到的，比思象中要多不少。

( 本文仅为作家个东谈主不雅点，不代表 DearAuto 态度。 )

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